Европейский центр морской энергетики (EMEC) успешно завершил испытания первой в мире системы, объединившей энергию приливов, долговременное хранение энергии в аккумуляторах и производство водорода.
Испытания проводились на аккредитованном исследовательском полигоне центра на острове Эдей в Оркнейском архипелаге Шотландии, одном из ведущих мировых центров инноваций в области чистой энергетики. В ходе тестов впервые были объединены приливная турбина O2 компании Orbital Marine Power, ванадиевые проточные батареи (также называемые ванадиевыми редокс-батареями) компании Invinity Energy Systems, а также электролизер мощностью 670 кВт компании ITM Power. Хотя каждая из трех технологий ранее исследовалась независимо, это был первый случай, когда они работали как единая система, способная балансировать колебания выработки приливной энергии, накапливать избыточную энергию и производить экологически чистый водород. «Объединение трех инновационных технологий было сложной задачей, но достижение этого рубежа дало бесценные результаты», — прокомментировала событие Леонора Ван Вельзен, менеджер по эксплуатации и техническому обслуживанию компании EMEC.
Исследователи протестировали несколько сценариев потока энергии. Энергия от приливной станции заряжала аккумуляторную систему и подавала электричество непосредственно в электролизер в периоды высокой выработки электроэнергии. Любая оставшаяся энергия затем экспортировалась в сеть. Между тем, когда выработка приливной энергии была низкой, аккумуляторная система отдавала энергию электролизеру для поддержания его работы. Такой подход помог сгладить естественные циклические колебания выработки приливной энергии. Кроме того, это обеспечивало стабильное электроснабжение электролизера для производства водорода. Энергия от аккумуляторов также использовалась для поддержки работы наземного объекта EMEC в Калдейле.
Проведенные испытания подтвердили работоспособность системы «3 в 1», а также выявили области, требующие дальнейшего усовершенствования, включая управление батареями и электролизером. Они подчеркнули важность повышения уровня автоматизации для улучшения общей надежности. Команда считает, что этот проект поможет снять некоторые ограничения и проложить путь к созданию более устойчивых и гибких систем возобновляемой энергетики. «Опираясь на наш практический опыт работы с водородом, мы сейчас изучаем другие пути сбыта, такие как производство синтетического топлива с использованием возобновляемого водорода в качестве сырья, что является практичным решением для декарбонизации трудноэлектрифицируемых секторов, таких как авиация и морской транспорт», — заключила Вельзен в пресс-релизе.
