В Ирландии для постройки мостов будут использоваться лопасти старых ветрогенераторов. Проектом занимается технологический институт Корка в рамках проекта Re-Wind.
Срок службы многих лопастей ветряных турбин подошел к концу. В одной только Ирландии более 11 000 тонн лопастей должны быть выведены из эксплуатации к 2025 году. Университет Стратклайда предсказал, что глобальные отходы турбин увеличатся с 400 000 тонн в год в 2030 году до двух миллионов тонн к 2050 году.
Помимо огромного размера лезвий, армированный пластик и стекловолокно, используемые в их конструкции, не поддаются биологическому разложению. Именно поэтому лопасти трудно поддаются утилизации. Ранее мы писали о новых разработках в этой области, но они пока не реализованы в промышленных масштабах. Поэтому рассматриваются разные идеи от превращения лопастей в горки для детских площадок до переработки их в гранулы для клея и красок.
В 2019 году инженер Стейн Спекснидер в своей магистерской диссертации предложил концепцию пешеходного моста, в котором стальные элементы опоры заменены на лезвия выведенной из строя ветряной турбины. А уже в 2021 году идея оживает. Первый мост с использованием старых лопастей ветрогенераторов собираются проложить на пути между городами Мидлтон и Йол на юге Ирландии. В Эйре Университетский колледж Корка начал испытания, направленные на включение секций лопастей в мост через Миддлтон-Янгхол Гринуэй.
"Лопасти от выведенной из эксплуатации турбины Nordex N29, длина 14 м. Для этого моста, имеющего пролет 5 м, мы вырезаем небольшую часть от лезвия. Лопасти используются в качестве основного конструктивного элемента моста и функциональны в конструкции", - говорит Пол Лихи, преподаватель кафедры ветроэнергетики. При этом лопасти эстетически привлекательны благодаря своей слегка изогнутой форме, замечает он, подчеркивая, что это станет интересной особенностью на маршруте Гринуэй.
Университетский колледж Корка является частью более широкого проекта «Re-Wind», который изучает возможности перепрофилирования старых лопастей ветрогенераторов, например, в опоры электропередач, уличную мебель и шумовые барьеры на шоссе.
